Dr. E. Horn溫度傳感器TGL00921-1響應快

1. 感溫核心：高精度熱敏電阻鏈
TGL00921-1 內部采用多顆配對型 NTC 熱敏電阻串聯陣列，單顆元件互換誤差 ≤ ±0.1 %。通過激光修調，使陣列在 -20 ℃ … +240 ℃ 全段呈現近似線性 R-T 曲線，靈敏度 4 mV/℃（@1 mA 恒流激勵），比傳統 Pt100 在 200 ℃ 以上段輸出斜率提高 30 %，為后續 16-bit ADC 提供更高信噪比，降低量化誤差。
2. 樹脂全灌封：把“熱脹冷縮"鎖在分子層面
感溫陣列與 0.25 mm2 特氟龍屏蔽線一次性真空灌入高導熱、低膨脹環氧樹脂，固化后形成無空腔“整體相"。當柴油機缸套從 30 ℃ 瞬間飆升到 200 ℃ 時，樹脂與電阻芯片同步膨脹，消除機械應力，從而將熱循環漂移壓制在 ±0.05 %/年以內；同時導熱系數 1.2 W/m·K，保證響應時間 t0.9 ≤ 3 s，快于傳統金屬護套結構 30 %。
3. 電磁屏蔽：讓“溫度信號"獨行其路
傳感器外殼為 1.4104 不銹鋼厚壁管，外徑僅 6 mm，卻提供 5 重屏蔽：
金屬殼體 → 低頻磁場屏蔽 60 dB
內部編織網 → 高頻電場屏蔽 55 dB
雙絞線對 → 共模抑制 80 dB
鍍錫銅排流環 → 將軸電流旁路到地
尾端 EMC 套管 → 防止“ Pigtail "天線效應
在 50 Hz × 1000 A 母排旁實測，輸出紋波 < 0.02 ℃，可直接接入 PLC AI 模塊，無需額外濾波放大。
4. 本安回路，Zone 0 亦可貼殼安裝
TGL00921-1 符合 NAMUR EN 60947-5-6 標準，當與 Horn 本安隔離柵或 AI 卡配套時，可在 Ex ia IIC T4 Ga 回路中工作；傳感器自身不儲能，端子開路電壓 < 1.3 V，短路電流 < 1 mA，即使導線破損也不會釋放足夠點燃能量，實現真正的“帶電拆線"安全。
5. 典型應用曲線
四沖程柴油機缸套水：傳感器 M8×1 螺紋齊平安裝，與缸壁溫差 < 0.2 ℃，長期漂移 5 年僅 0.3 ℃。
燃氣輪機軸承油槽：浸入式 100 mm 長度，油溫 120 ℃ → 180 ℃ 循環 10 k 次后，校準點偏移 < 0.1 ℃。
船舶軸系冷卻：-10 ℃ 海水沖擊 80 ℃ 軸瓦，傳感器在 2 s 內給出真實溫度，供 AI 模型提前 8 s 預測軸承磨損。

主要系列
TGL00921
TGL00921-1
TGL00921-2
TGL00921-3
TGL00921-4
TGL00921-5
TGL00921-6
TGL00941
CLTS

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